適切に準備しない限り、塗料は粉体塗装面に付着しません。塗料と粉体の両方は、それが適用される表面に適切に付着するために、プロファイルと呼ばれる一定レベルの粗さを必要とします。パウダーオーバーペイントの最も一般的な用途の1つは、車両です。修復作業がサンドブラストされると、すぐに錆び始めます。パウダーベースのプライマーを適用することにより、ゆったりとしたペースで修復を行うことができます。パウダーは良好な連続ベースを提供し、ペイントは目に見える表面にのみ塗布する必要があります。
パウダーコーティングされた表面を洗浄して、表面の汚れやその他の汚染物質を取り除きます。必要に応じて、柔らかい布、水、中性洗剤を使用してください。完全に乾かすか、シャモアタイプの布で乾かします。
塗装する表面全体を研磨します。これは、サンドブラストのセットアップで軽くほこりをかけるか、手で行うことができます。細かいグリットサンドペーパーを使用して、すべての表面を荒らします。パウダーコーティングを研磨しないでください。隅と小さな隅々に細心の注意を払ってください。研磨されていない部品が残っている場合、ペイントは表面に付着しません。これはすぐには明らかではないかもしれませんが、表面が適切に完全にサンディングされていない場合、要素にさらされたときに塗料がより速く剥離します。
圧縮空気を使用してアイテムを吹き飛ばします。サンディングダストをすべて取り除きます。滑らかな塗装面を得るには、すべてのほこり、粒子、その他の汚染物質を除去する必要があります。空気中の粒子の数を減らすために、可能な限りスプレーブースまたはガレージ内にペイントするのが最善です。
メーカーの指示に従って、選択した塗料でアイテムを塗装します。スプレーを使用するか、ブラシを使用して塗料を塗布します。練習して注意を払えば、噴霧器を使用してより滑らかに仕上げることができます。一部のペイントは自動レベリングで、ブラシマークは表示されません。大きな仕事をしているなら、噴霧器に投資するか、レンタルする価値があります。より短い時間でより多くのエリアをカバーし、完全にカバーすることができます。スプレー塗装を成功させるための主な秘Theは、スプレーを動かし続け、多くの薄塗りを行い、塗料が流れたり垂れ下がらないようにすることです。
塗料を乾燥させます。複数のコートを適用する場合、密着性を高めるためにコート間を軽くサンドします。最終コートが塗装されたら、アイテムを使用する前に乾燥させて完全に硬化させます。周囲温度が製造元の推奨温度より低い場合、アイテムを温かいオーブンに入れるか、ヒーターを使用してガレージまたはスプレーブースを暖めることにより、乾燥時間を短縮できます。
