「ハイドロドライブ」と略されることが多いハイドロスタティックトランスミッションは、1970年代初期から主に芝生トラクターと芝刈り機で使用されている推進方法です。クボタ、ハスクバーナ、およびハイドロギアは、米国で使用されるほとんどの油圧トランスミッションを製造しています。彼らの製品はシアーズ社のクラフツマン製品群とジョンディア社によってインストールされています。トランスミッションは作動油を使用して機能します。
クレジット：コムストック/コムストック/ゲッティイメージズ多くの芝刈り機は、水力発電の自己推進システムを使用しています。油の種類
芝生の手入れ用具が使用される環境の範囲のため、すべての用途に対して油の種類に関する特定のアドバイスを与えることはできません。 John Deereは、ウェブサイトで、交換用オイルの粘度を決定する際に、静水圧機械が使用される気温の範囲を考慮する必要があると述べています。同社は、「推奨されるオイルエア温度範囲外で動作させると、早期の油圧トランスミッションの故障が発生する可能性がある」と述べています。このため、機械だけでなく場所にも適したオイルを選択することが不可欠です。華氏マイナス4度から122度の間で、John DeereはSAE 20W-50を製品に使用することを推奨しています。また、新しいオイルを使用する前にドライブの完全な排水を行って、混合が起こらないようにすることをお勧めします。同社はまた、バイオベースのオイルおよび赤い「Type F」オートマチックトランスミッション液に対しても強く助言しています。
オイルを交換するタイミング
冷間始動後のパフォーマンスの低下とドライブトレインのsiは、油圧トランスミッションのオイルを交換する必要があることを示すことはめったにありません。最も一般的な指標は、マシンが熱くなるにつれてパフォーマンスが低下することです。機械が順方向と逆方向の両方で反応するのが遅い場合、または機械が上り坂で減速する場合、オイルの交換が必要になる場合があります。
古いオイルに何が起こるか
添加剤パッケージが劣化すると、古いオイルは消泡能力を失います。この分解の結果の1つは、空気と大気の水分の両方がオイルに混入することです。これは連行として知られるプロセスです。混入オイルには正しい油圧特性がないため、駆動システムは最適に機能しません。せいぜい、同伴されたオイルは、緩やかな斜面でも機械の速度を著しく低下させます。最悪の場合、マシンはまったく自走しません。
オイル交換のヒント
古いオイルを完全に排出することが不可欠です。メーカーが推奨する排出角度で機械を駐車します-これは通常デッドレベルです-排出プラグを取り外します。次に、プラグを交換して新しいオイルを取り付ける前に、プラグを数日間放置します。システムにパージ機能がある場合は、製造元の指示に従ってパージしてください。タンクが充填時に最適なマークまで満たされていることを確認し、最初の使用で5分間隔で再度チェックし、必要に応じて補充して最適なレベルを維持します。
