Troy-Biltトリマーは素晴らしいツールです-起動しないまで。多くのことがトリマーを開始しない原因となり、特定の問題を特定することは困難に思えます。ただし、開始するのに必要なことは3つだけであることを理解すると、作業を開始するための基本ポイントが得られます。
燃料の確認
馬鹿げているように聞こえるかもしれませんが、燃料の問題が原因で開始時の問題の大半が発生します。混合トリマー燃料は30日後に劣化するため、古いガスがまだタンクに残っている場合は、それを捨てて、新しいバッチを混ぜ合わせます。燃料に問題がなければ、とにかく捨てて、タンク、燃料フィルター、燃料ラインを確認します。多くの場合、ほこり、雑草、またはその他の破片が燃料システムを塞ぎます。これらの部品を取り外して、疑わしい場合、または今シーズン交換されていない場合は交換してください。
Sparkを確認する
不良なスパークプラグは、点火に必要なエネルギーを供給しません。黒いゴム製ブーツを外し、点火プラグを外します。チップを確認し、黒または汚れている場合は、別のトリマースパークプラグと交換します。新しいプラグをゴム製ブーツに戻し、金属の先端が向くようにします。地面にトリマーを置き、足でシャフトを支え、地面に走るエンジンブロックの金属スポットからプラグの先端を約0.5インチ離します。スターターロープを引っ張り、青い火花を探します。スパークが見られないか、黄色の場合は、イグニッションシステムに問題があります。ここでの電圧は致命的となる可能性があるため、トリマーを専門家に持って行って点火を行ってください。
空気の確認
サイドエアフィルターボックスを開き、エアフィルターを取り出します。汚れたフィルターは、トリマーの肺から空気を絞る手のセットのようなものであるため、開始時の問題の多くを説明します。パッドを温かい石鹸水で洗い、一晩乾燥させるか、汚れすぎて清掃できない場合はフィルターを交換します。 60時間操作した後、マフラー、スパークアレスタースクリーン、排気ポートを確認します。ここに積み上げると多くの初期問題が発生するため、必要に応じてクリーニングします。
圧縮の確認
スターターロープを引っ張り、引っ張るのが難しすぎるか簡単すぎるかを確認します。どちらも圧縮の問題が原因です。圧縮が疑われる場合は、圧縮ゲージをシリンダーに接続します。シリンダーにスパークプラグが収まり、圧力を上げます。あなたの読書を見てください。少なくとも1分間は一貫している必要があります。圧力が下がると、エンジンのどこかに空気が漏れています。これらの修理もプロに任せてください。
