メインのサーキットブレーカーボックスで既存のサーキットブレーカーを新しいマッチングブレーカーに交換するのは非常に簡単な作業ですが、専門家に任せるのが最善です。サーキットブレーカは、サーキットのホットワイヤにのみ接続します。新しい回路を設置するときとは異なり、回路ブレーカーを交換するときは、中性線と接地線はすでに中性線と接地母線に接続されているため、変更する必要があるのはホットワイヤのみです。これらの接続は、回路のタイプによって異なります。単極回路には1本の熱線があります。二極回路には2本の熱線があります。サーキットブレーカーを交換する最も重要なルールの1つは、サーキットとメインサービスパネル（ブレーカーボックス）に適切なタイプのブレーカーを使用することです。
クレジット：Kameleon007 / iStock / GettyImages独自のサーキットブレーカーを交換する必要がありますか？
サーキットブレーカーの交換は、資格のある電気技師の仕事です。難しいプロジェクトではありませんが、感電死や、家が火災の危険から保護されていない状況を作り出すなど、深刻な問題が発生する可能性があります。回路ブレーカーは、回路の過負荷から配線（および家）を保護するため、不適切に取り付けられたブレーカーは非常に危険です。また、ブレーカーボックスカバーを備えたサービスパネル内の作業（ デッドフロントカバー）削除すると、ワーカーはユーティリティサービス接続からの致命的な電流にさらされます。
右ブレーカーの使用
すべてのサーキットブレーカーは同じことを行いますが、互換性はありません。サービスパネルとブレーカーにはさまざまなメーカーがあり、ブレーカーは特定のパネルで使用するために特別に設計されています。ブランドとモデルの互換性に加えて、ブレーカーは適切なタイプであり、保護する回路配線と同じアンペア数と電圧定格を持っている必要があります。 15アンペアのサービス用に設計された回路 しなければならない 15アンペアのブレーカーがあります。 15アンペアの回路に20アンペアのブレーカーを取り付けると、重大な火災の危険が生じます。
クレジット：Eaton / Home Depot単極サーキットブレーカー。交換用ブレーカーを選択する最も安全な方法は、元のブレーカーとまったく同じブレーカー、つまり同じブランド、ブレーカーモデル、電圧およびアンペア定格を使用することです。一部のブレーカーは他のメーカーのパネルと互換性があると宣伝されていますが、同じメーカーと同じモデルまたは回路ブレーカーのラインを使用することが最善です。特定のメーカーのすべてのブレーカーが、その同じメーカーのすべてのパネルと互換性があるわけではないことに注意することも重要です。疑わしい場合は、メーカーに直接相談することをお勧めします。
交換用ブレーカーで時々行われる変更の1つは、標準ブレーカーをGFCI（漏電遮断器）またはAFCI（漏電遮断器）遮断器と交換して、回路全体に追加の安全保護を提供することです。
クレジット：Eaton / Home Depot二重極サーキットブレーカー。サーキットブレーカーを交換する方法
これは、電気技師が家庭用電気システムの120ボルトまたは240ボルトのサーキットブレーカーを交換するための基本的なプロセスです。安全のために、作業者は最初に主回路ブレーカーをオフにし、電圧またはテストを行ってから、ワイヤまたはワイヤ接続に触れます。一般的な予防措置として、パネル内で作業する場合、電気技師は常に絶縁ツールを使用します。
ステップ1メインブレーカーをオフにする
サービスパネルのドアを開き、メイン回路ブレーカーをオフにして、すべての分岐回路の電源を切ります。ただし、これを覚えておいてください ではない パネル内のユーティリティサービスラグの電源を切ります。
ステップ2パネルカバーを取り外す
デッドフロントカバーをパネルボックスに固定しているネジを緩めます。カバーを箱から持ち上げて外し、ブレーカーとパネル配線を露出させます。パネル内部には触れないでください。
ステップ3電源のテスト
二重極ブレーカーの1つで電圧をテストします。ブレーカーがオンになっていることを確認します。ネオン回路テスター、電圧テスター、またはマルチメーターの一方のプローブを中性バスバーに触れ、もう一方のプローブを二重極ブレーカーの各ホット端子に一度に1つずつ触れます。テスターは両方のホット端子にゼロ電圧を表示し、パネルの両方のホットバスバーの電源がオフになっていることを確認します。
クレジット：Gardner Bender / Sutherlandsネオン回路テスターは単純な電圧テスターです。ステップ4古いブレーカーを取り外す
交換するブレーカーの内側と外側の端をつかみ、ブレーカーをパネルの外側に向かって回転させて、バスバーのタブから外します。ブレーカーの外側の端をパネルの保持クリップから外し、スロットからブレーカーを取り外します。 注意： ブレーカーの構成と固定機構は異なる場合があります。
ブレーカーのネジ端子を緩め、各端子から熱い回路線を引き出します。単極ブレーカーには、1本の熱線（通常は黒色）があります。二重極ブレーカーには、2本の熱線（1本は黒、もう1本は赤または白）があります。裸線がブレーカーボックス内の何にも触れないように、ワイヤを慎重に配置します。
ステップ5新しいブレーカーを取り付ける
各熱線の端を調べて、損傷や焦げ跡のないきれいな裸の銅であることを確認します。必要に応じて、損傷した部分を切り取り、断熱材を約1/2インチ（またはブレーカーの製造元の指示どおり）に再ストリッピングします。
新しいブレーカーのホット端子に各熱線を挿入し、端子ねじをしっかりと締めます。ワイヤの絶縁体は端子に非常に近いはずですが、端子の下にはいけません。
2極ブレーカーの場合は、2番目の熱線を他のブレーカー端子に接続します。 2つの端子は交換可能ですが、元のブレーカーと同じ構成を使用するのが最善です。
ブレーカーの外側の端をパネルの保持クリップに合わせ、ブレーカーの内側の端を下に回転させて、ブレーカーが所定の位置にカチッと収まるまでホットバスタブに押し込みます。新しいブレーカーは、隣接するブレーカーと同じ高さでなければなりません。ブレーカーの熱線がブレーカーボックスの端にきちんと挟まれていることを確認します。
クレジット：ブレーカーが取り付けられていないMurray / Home DepotServiceパネル。ホットバスバーは、中央にある2つの「歯付き」金属ストリップです。ステップ6ジョブを完了する
パネルカバーを取り付けて、ネジで固定します。すべての分岐回路ブレーカーをオフにしてから、メインブレーカーをオンにして、パネルの電源を回復します。分岐ブレーカーを一度に1つずつオンにして、個々の回路の電力を回復します。パネルドアを閉じます。
