スタータージェネレーターは、2つの異なるエンジンコンポーネントの組み合わせです。このコンポーネントは、芝生トラクター、庭用トラクター、および航空機に搭載されています。スターターコンポーネントは初期点火を生成して車両を始動し、発電機は車両の運転中に電圧を維持します。
スタータージェネレーターは、芝生トラクターにあります。電圧
スタータージェネレーターは、車両または機器のバッテリーから送信される直流電圧のため、最初に作動します。イグニッションスイッチが回されると、コンタクターまたは電気接続を閉じ、コンポーネントのスターターに電圧を送ります。電圧がスターターに送信されると、コンポーネントは小さなモーターとして機能します。スターターが回転、トリップ、またはエンジンを回します。電圧がスパークプラグに同時に送信され、エンジンシリンダーまたはタービン内の燃料に点火します。
スターター
コンポーネントのスターター部分は、ステーター、巻線、アーマチュア、ブラシで構成されています。アーマチュアは、界磁コイルを作る円運動で巻かれたワイヤに接続されます。電圧はコイルに送られ、次にブラシとアーマチュアに送られます。電圧が直列フィールドを流れると、磁場が作成されます。電圧はコイルのさまざまな部分に流れ、発生する磁場を変化させます。磁場がコイルの周りを回転すると、ステーターが回転し、エンジンに係合します。
発生器
スタータージェネレーターコンポーネントのジェネレーター部分は、車両のすべての電気コンポーネントに電圧を供給します。車両の各電気的機能を動作させるには、ある程度の電圧が必要です。航空機またはトラクターに搭載されているライト、PTO、緊急遮断コンポーネント、コンピューターシステム、およびその他の電子機器には電源を入れる必要があります。発電機は、すべてのコンポーネントを同時に動作させるのに十分な電圧を維持しながら、正しい量の電圧を各コンポーネントに送信します。
トラブルシューティング
スタータージェネレーターには、これらのアセンブリで発生する可能性のある一般的な問題があります。コンポーネントには1つのコイルがあり、車両で使用可能な機能を制限する可能性があるため、コンポーネントは一定量の電流を生成できます。通常の自動車およびトラクターの発電機は、コンポーネントに冷却ファンを備えていますが、スターター発電機は密閉されているため、過熱する可能性があります。ブラシが磨耗しすぎて内部コンポーネントが丸くなった場合、ブラシが跳ねて、電気の流れが途切れる可能性があります。電気が中断されると、電子部品は断続的に動作します。スタータージェネレーターが過熱し始めると、ベアリングやその他のコンポーネントが早期に摩耗する可能性があります。
