Ford 8Nは、4つの前進ギアと1つの後進ギアを備えたビンテージ4シリンダートラクターです。 PTOと3点ヒッチが装備されています。燃料タンクには9ガロン、1ガロンのリザーブタンクがあります。電気システムは6ボルトのバッテリーで動作します。サービスパーツはすぐに利用でき、Ford 8Nの機械的な作業は簡単で直感的です。 8Nを操作するには、クラッチ、ギア、ブレーキシステム、PTO、3ポイントヒッチを理解する必要があります。次の手順では、これらの操作について説明します。
Ford 8Nトラクターのコンポーネントはシンプルで、操作の基本です。トラクターの操作
ステップ1
ギアボックスを「ニュートラル」に置き、緊急ブレーキをかけます。イグニッションを右に回してトラクターを点火します。足をブレーキにかけ、RPMを1/4容量まで上げます。 RPMレバーはステアリングホイールアームにあり、押し下げてRPMを上げます。
ステップ2
クラッチを押し込み、ギアボックスを最初のギアに入れます。緊急ブレーキを解除し、クラッチをゆっくりと解放します。速度を確認してください。増やしたい場合は、RPMを上げるか、秒にシフトします。遅くしたい場合は、RPMを下げます。
ステップ3
速度を上げる必要がある場合は、3番目と4番目のギアにシフトします。対地速度の微妙な変化のためにRPMを上げます。
PTOとスリーポイントヒッチの操作
ステップ1
トラクターを停止します。 「ニュートラル」に入れて、緊急ブレーキをかけます。クラッチを押し込み、PTOレバーをかみ合わせます。肩越しに見て、PTOが回転していることを確認します。
ステップ2
油圧ポンプレバーを後ろに押して、3点ヒッチを上げます。レバーを「ニュートラル」にして、ヒッチの位置を維持します。レバーを前方に押して、ヒッチの油圧ラインから圧力を解放し、ヒッチを下げます。
ステップ3
PTOが回転しているかどうか、および3ポイントヒッチが適切な場所にあるかどうかを確認します。クラッチを押し込み、トラクターをギアに入れます。 rpmを1/4容量にして、緊急ブレーキを解除します。クラッチを放すと、機能するPTOと位置決めされた3点ヒッチでトラクターを操作します。
