ミニチュアサーキットブレーカー、またはMCBには、2つのコモンタイプがあります。サーマルブレーカーは、内部を流れるバイメタルストリップを使用して、通過する電流量に応じて曲がります。過負荷状態では、ストリップはブレーカーのトリップメカニズムを作動させるのに十分なほど曲がります。熱磁気MCBは、内部のバイメタルストリップと電磁メカニズムの両方を使用し、大きな過負荷と短絡から保護します。
MCBは、ソケットに差し込まれたデバイスを損傷する可能性のある過負荷を防ぎます。費用
安価なオプションが存在しますが、低コストのMCBは短絡に対する制限された保護を提供します。短絡電流が1,000アンペアを超えるアプリケーションでは、より高価なブレーカーが必要です。 1,000アンペア以上を保護するミニチュアサーキットブレーカーは、他のタイプのサーキットブレーカーよりも高価になる傾向があります。
熱に対する脆弱性
ミニチュアサーキットブレーカは、動作環境内の温度変化に対して高い感受性を示します。周囲の環境で、または電流からの熱によって温度が上昇すると、内部の金属ストリップの曲がりに影響し、ブレーカーの電流容量が減少します。この欠点をいくらか補償するように設計されたミニチュアサーキットブレーカーは、温度変化による影響を減らすことができますが、これはすでに高価なMCBのコストを押し上げます。
遅いトリップ
ミニチュアサーキットブレーカは、小さなピークが発生するたびにトリップするのを防ぐように設計された機能として、他のサーキットブレーカよりもゆっくりと過負荷に反応します。タイプC MCBは、通常の全負荷電流の5〜10倍の範囲でトリップするように設計されています。タイプDブレーカーは、通常の負荷の10〜20倍のサージに反応します。タイプBミニチュアサーキットブレーカは、通常の全負荷電流の3倍から4.5倍の速度で反応しますが、白熱灯などのサージのリスクが少ない環境でのみ有用です。
老化と摩耗
ミニチュアサーキットブレーカー内の金属ストリップは、年をとると摩耗するため、ブレーカーの反応時間が遅くなる可能性があります。この遅延は、ブレーカーが適時にトリップする能力を低下させ、回路および接続された電子機器をサージや過負荷による損傷にさらします。
