芝刈り機エンジンはシリンダー内でガスを燃焼させるため、大量の熱を発生させます。この熱は、芝刈り機のすべての移動システムに適切な圧力を維持するのに十分な温度を保つために、エンジンから分散する必要があります。芝刈り機が加熱後に失速すると、一般的にエンジンに過剰な熱または圧力が蓄積されます。
クレジット：antpkr / iStock / Getty Images芝生の中心にある芝刈り機。蒸気ロック
燃料タンク内の加熱されたガスが適切に排出できない場合、しばしば見過ごされがちな単純なエンジンストールのトリガーが発生します。この圧力により、ガスの流れが逆になり、キャブレターから出て、エンジンを効果的に停止します。しばしば蒸気ロックと呼ばれ、エンジンはこれらの加熱されたガスがタンク内に閉じ込められた状態では動作できません。芝刈り機では、ほとんどの蒸気ロックは汚れた燃料タンクキャップを介して発生します。これらのキャップには、タンクが適切な圧力を維持できるようにする小さな通気孔があります。燃料キャップを清掃または交換します。
軽油の問題
燃料の供給と潤滑に問題があると、特に加熱が始まるとエンジンが停止します。使用する前に、常に燃料供給を確認してください。 30日以上経過したガスはすべて排出します。これは、劣化して粘着性物質で燃料システムを詰まらせるためです。エンジンで不良または古いガスを使用した場合は、燃料フィルターと燃料ホースを交換して、燃料タンクを完全に清掃する必要がある場合があります。オイルの供給も常に確認し、必要に応じてオイルを追加します。 25時間ごとにオイルを交換してください。
キャブレター
悪いまたは古いガスがキャブレターを通過すると、グミの堆積物が残り始めます。この堆積物は、ホースに沿ってキャブレターの内部に蓄積するため、キャブレターに到達する燃料を徐々にふさぎます。キャブレターに十分なガスが供給されないと、エンジンが停止します。吸気針の詰まりなどのキャブレターの問題により、燃料が制限されます。キャブレターを取り外し、分解して徹底的に清掃します。キャブレターを再インストールする前に、炭水化物キットをインストールします。
冷却
エンジンが加熱されたガスを内燃機関から排出できない、または次の燃焼段階で冷気を取り入れることができない場合、失速が発生する可能性があります。空気はエアフィルターから入り、マフラーから出ます。エアフィルターはすぐに汚れるので、8時間ごとに清掃してください。 60時間ごとにマフラーを清掃してください。マフラーまたはエアフィルターが汚れすぎて清掃できない場合は、交換してください。
