プロパンで真空リークを見つける方法

あなたの車のエンジンの異常なアイドリングは、エンジンの吸気マニホールドの真空漏れを示している可能性があります。プロパントーチを使用して、そうであるかどうかを判断できます。プロパンを使用して真空漏れを見つけるという考えは危険に思えるかもしれませんが、プロパンに点火しない限り、危険はありません。プロパントーチの先端からプロパンガスを逃がすことにより、インテークマニホールドに沿った漏れをチェックし、エンジンのアイドリングの変化を聞くことができます。アイドリングの変化は、リークを発見したことを意味します。

ステップ1

エンジンをオンにして、車両のボンネットを持ち上げます。吸気マニホールドを見つけます。マニホールドの位置はさまざまですが、見つけるのは簡単です。一連の直線または螺旋状の金属管のように見える単一の金属コンポーネントです。ホースはこのマニホールドに接続されています。

ステップ2

プロパントーチのバルブを開きます。点火しないでください。少し開けると、プロパンガスが先端から逃げます。

ステップ3

インテークマニホールドに沿ってプロパントーチの先端を走らせ、チューブやガスケットなどのさまざまな場所での真空漏れをチェックします。マニホールド全体に沿って移動します。

ステップ4

エンジンのアイドリングの変化を聞いてください。アイドリングは、プロパントーチの先端で漏れを通過した直後に変更する必要があります。アイドリングが変更される理由は、エンジンがリークを介してプロパンを吸い込み、エンジンにより多くの燃料を供給するためです。

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