Stihlのエンジンサービスマニュアルによると、エンジンに火花がなかったり、出力が急激に失われたりした場合、問題は点火システムにある可能性があります。点火システムは、適切な燃焼のためにエンジン内の燃料に点火します。火花が正しく発射されていない場合、ガスの流入によりエンジンが動かなくなるか、エンジンがまったく始動しないことがあります。潜在的に致命的な高電圧に対処しているため、細心の注意を払うことをお勧めし、常に安全装置を着用する必要があります。
スパークプラグに適切な隙間があり、堆積物がないことを確認してください。ステップ1
ゴム製スパークプラグコネクタをスライドさせて、スパークプラグから取り外します。ほとんどのStihlの場合、これはエンジンの上部、チェーンブレーキハンドルの下からアクセスできます。エンジンの上に見えない場合は、エアフィルターカバーを外して取り外します。
ステップ2
ソケットレンチを点火プラグに挿入し、エンジンから取り外します。古いスパークプラグを破棄し、新しい同一のスパークプラグと交換します。これは、取扱説明書で推奨されています。スパークプラグがマニュアルの仕様に従ってギャップしていることを確認してください。ギャップがないと、エンジンが始動しません。
ステップ3
イグニッションスイッチを「オン」の位置にします。ゴム製コネクタにスパークプラグを挿入します。鋸のエンジンの上にある黒いチェーンブレーキハンドルを引き戻して、チェーンブレーキが解除されていることを確認します。
ステップ4
エンジンブロックの金属部分から約1〜2センチメートル、手袋をはめた手でゴム製プラグと点火プラグを持ちます。布でエンジンの金属部分から可燃性ガスまたはオイルを拭きます。 M＆D Mower and Appliancesの記事、エンジン修理ヘルプによると、スターターコードを引っ張って、スパークプラグの「六角」部分に青い火花を探します。
ステップ5
スパークがない場合、「オン/オフ」スイッチにつながるワイヤが絡まっていないか、エンジンの金属部分に触れていないことを確認してください、Garden GrapevineのWebサイト。ワイヤが損傷または腐食している場合は交換してください。
