Bostitch Air Compressorの修理方法

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Porter-Cable、Craftsman、またはその他のメーカーが製造するような、スタンレーが製造するBostichコンプレッサーには、ポンプ、タンク、およびポンプのオンとオフを切り替えて圧力を一定に保つレギュレーターの3つの主要コンポーネントが含まれます。コンプレッサーが圧力を構築または維持できない場合、ポンプまたはレギュレーターが故障しているか、シールの摩耗によりタンクまたはポンプの圧力が失われている可能性があります。問題は本質的に電気的なものである可能性がありますが、それに対処するには、根本的な機械的な問題を修正する必要があります。

クレジット://www.flickr.com/photos/jukkapalmu/35190593561/in/photolist-9HUDrc-omtXEn-PNrPS4-VBEZrK-Vh1RLW-e5e79D-82DC1L-ecg9jK-8e1kJ3-Vt5igL-LPymiZ-LurbPa-NcMKhN MkPDTQAの摩耗した駆動ベルトまたはタンクの漏れは、コンプレッサーの電気的な問題を引き起こす可能性があります。

電気的および機械的問題は相互に関連しています

回路ブレーカーが繰り返しトリップするなどの電気的な問題は、可能性はありますが、常に電気部品の故障が原因ではありません。たとえば、駆動ベルトが緩んでいると、モーターがより激しく作動し、運転コンデンサが過熱し、ブレーカーが作動する可能性があります。コンデンサの過熱は、モーターの潤滑が不十分であるか、ポンプのシールが磨耗している場合もあります。一方、コンデンサは故障している以外の理由で破裂することはありません。

コンプレッサーがオンにならない

コンプレッサーを起動できない場合は、電源コードの接続不良を確認し、コンセントの電源を確認してください。力がない?回路上のトリップしたブレーカーまたはGFIレセプタクルを探します。ブレーカーまたはGFIが繰り返し作動する場合、または電源が入っていてもコンプレッサーが作動しない場合は、コンプレッサー自体の原因を探す時が来ました。

ステップ1

開始コンデンサと実行コンデンサを調べます。いずれかが黒くなっているか、部分的に溶けている場合は、おそらく吹き飛ばされているので、交換する時が来ました。これらの電気コンポーネントを見つけ、それらを取り外して交換する方法を決定するには、マニュアルが必要になる場合があります。持っていない場合は、通常、コンプレッサーのメーカーとモデルを検索し、その後に「manual」という語を入力することで、オンラインで入手できます。

ステップ2

使用しているタンクの付属品、ホース、またはツールからの漏れを聞いてください。漏れが疑われる場合は、石鹸水をエリアの周りにスプレーし、泡に注意して漏れを確認します。漏れが見つかったら、必要に応じて継手を締めるか、ホースまたはツールを修理して修理します。

ステップ3

コンプレッサーを取り外し、ベルトを取り外します。モーターシャフトを回して、自由に回転することを確認します。詰まっている場合は、モーターを分解して修理する必要があります。

ステップ4

ベルトの張力を確認します。指の幅程度まで横方向に動かせないようにしてください。張力を調整するか、ベルトを締められないか、摩耗しているようであれば、ベルトを交換します。

コンプレッサーが希望の圧力を維持しない

コンプレッサーは、設定した圧力で空気を送ることが重要です。圧力が大きすぎても小さすぎても、ツールは適切に機能しません。圧力が小さすぎる場合、問題は(多くの場合)漏れですが、圧力調整器、圧力リミッター、スイッチ、またはアンローダーバルブの不適切な調整または誤動作が原因である可能性があります。コンプレッサーがオフにならず、圧力がかかりすぎる場合は、ほとんどの場合、スイッチの問題が原因です。

圧力調整を行う -圧力調整器は、クイック接続の直前にコンセントにあります。ノブを時計回りに回すと圧力が上がり、反時計回りに回すと圧力が下がります。コンプレッサーにリミッターねじがある場合、それらは通常、タンク上部のシュラウドの下にあります。シュラウドを取り外すと、2本の真ちゅうのネジが見えます。 1つはカットイン圧力を制御し、もう1つはカットアウト圧力を制御します。マニュアルを参照して、どちらがどれかを判断してください。通常、ネジを時計回りに回すと圧力が上がり、ネジを反時計回りに回すと圧力が下がります。

低圧;過度のノイズ -コンプレッサーモーターが古くなり、部品が緩んで摩耗すると、圧力を上げるのに必要以上に時間がかかる場合があります。これは、ポンプシールが磨耗しており、交換する必要があることを示しています。自分でこれを行う可能性は、機械的なスキルに依存します。この修復を自分で行うよりも、コンプレッサーの修理を希望する場合があります。

不良アンローダーバルブ -アンローダーバルブは圧力スイッチに組み込まれており、誤作動するとコンプレッサーが起動する場合がありますが、停止します。これは、充電サイクルが完了したときにバルブが残留圧力を適切に解放していないために発生します。交換するには、スイッチアセンブリ全体を交換する必要があります。

航空路の水

空気が圧縮されると、いくらかの水分が凝縮してタンク内および空気ライン内に集まる傾向があります。エアライン内の水は塗装作業を台無しにする可能性があり、寒い気候では工具が凍結する可能性があります。タンクには排水プラグがあり、コンプレッサーを使用するたびに水を放出するためにそれを取り外す必要があります。寒い日や湿度の高い日には、水が特に問題になる場合は、ホースを取り付ける前に出口ポートに水フィルターを取り付けてください。

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ビデオを見る: Kanematsu Makita air compressor KP-3300test2 (かもしれません 2024).