1970年代後半にJohn Deere and Companyによって製造された、オレンジと黒の50Vチェーンソーは製造されていません。機械や新しい部品を修理して古い部品を交換するのに役立つマニュアルを見つけるのは難しいかもしれませんが、支援できる専門のサプライヤーがあります。 John Deere 50Vは、Echo CS-452VLチェーンソーに相当します。
ジョンディア50Vチェーンソーは、正しい部品で復元すると効果的に機能します。エンジン
50Vエンジンの排気量は2.7立方インチで、シリンダーが1つ付いています。シリンダー内径は1.65インチ、ピストンストロークは1.26インチで、シリンダーはクロムメッキの内径を持つアルミニウム製です。燃え尽きを避けるために、ユーザーは燃料を比較的豊富に保ち、空気取り入れ口を比較的低く保つ必要があります。 Chainsawr氏によると、2,500のアイドルレートが理想的です。
鎖
John Deere 50Vチェーンソーには、3/8インチのチェーンピッチと72チェーンタイプのオレゴン72LPチェーンがありますが、チェーンブレーキはありません。 60、66、70のリンクと50のゲージのチェーンも50Vに適合し、信頼できるサプライヤーから購入できます。ユーザーは、チェーンに十分な油を塗り、拭いて保管し、小さな袋の乾燥剤が入ったビニール袋などの水分のない環境に保管する必要があります。
燃料および点火プラグ
これらのチェーンソーは、TDC（上死点）の前に30度の点火タイミング間隔、ブレークポイント設定、および0.012〜0.016インチのエアギャップとボールクランクシャフトベアリングのフライホイールを備えています。スパークプラグはNGK BM6AチャンピオンCJ8で、スパークプラグのギャップは0.024〜0.028インチです。燃料タンクの容量は16.9液量オンスです。燃料と油の比率は、エコーオイルでは50：1、その他のタイプのオイルでは32：1に維持する必要があります。レギュラーオクタンが理想的であり、2サイクルミックスオイルが最適です。
追加仕様
John Deere 50VまたはEcho CS-452VLのバーマウントパターンは10で、最短のガイドバーは16インチ、最長の27インチです（エコーバージョンの最長は24インチです）。クラッチは遠心式で、ダイレクトドライブタイプで、構造はマグネシウムダイキャストです。マグネトタイプはフライホイールで、キャブレターはティロットソンHU-9BまたはワルブロWAです。各チェーンソーには、自動巻き戻しスターターと手動オーバーライド付き自動オイルポンプがあります。
サービスのヒント
一般的な修理候補である古いナイロンメッシュエレメントエアフィルターは、チェーンソーの左側に配置して、まるで使用しようとしているかのように接近できます。ブロックされたエアフィルターは効率が悪いため、ユーザーは損傷した、ブロックされたエアフィルターを交換する必要があります。古いJohn Deere 50Vを購入した場合、燃料ラインを交換すると、作業効率が向上し、燃料消費量を削減できます。
