芝刈り機が起動しない場合、最も可能性の高い原因は点火の失敗です。スパークプラグを取り外し、リード線を取り付け直します。これが完了したら、芝刈り機をガレージの暗い隅に動かし、ゴム手袋をはめ、プラグの糸を芝刈り機のシリンダーヘッドに当てます。友人にエンジンを回してもらいます。プラグ端子間で明るい白色の火花の飛躍が見られない場合は、ボルトオームメーターでコイルをテストして、接続のゆるみやコイルの不良を調べます。
クレジット：Thinkstock Images / Comstock / Getty Images芝刈り機が起動しない場合、点火コイルをテストします。ステップ1
カウリングと燃料タンクをエンジンから取り外すには、適切なナットドライバーでブロックに固定している関連するボルトを外します。
ステップ2
フライホイールの横にあるエンジンの上部にあるイグニッションコイルの位置を確認します。その2つのコアエンドは、フライホイールのリムにほぼ接触しています。
ステップ3
ボルトオームメーターをオーム抵抗設定に調整します。プローブの1つをスパークプラグのゴム製ブーツ内の金属コネクタに、もう1つのプローブを芝刈り機のクランクケースに接触させます。 0.5〜1.3オームの抵抗値が得られるはずです。ゼロの読み取り値または無限の読み取り値は、コイルに欠陥があり、交換する必要があることを意味します。
ステップ4
ナットドライバーで固定ボルトを外してコイルを取り外し、コイルの下部から緑色のキルスイッチスペードコネクタを取り外します。キルスイッチワイヤーを新しいコイルに接続し、ボルトを交換して、指でしっかりと締めます。フライホイールを回転させて、リムに埋め込まれた磁石がコイルコアの両端に対向するようにします。
ステップ5
フライホイールのリムとコイルアーマチュアコアの端の間に2つの.01インチフィーラーゲージを挿入して、アーマチュアの隙間を調整します。コイルアセンブリを前方にスライドさせて、2つのコアエンドがフィーラーゲージに接触するようにし、取り付けボルトをしっかりと締めます。
ステップ6
スパークプラグの電極を小さなワイヤーブラシといくつかのエメリー紙で清掃し、隙間ゲージと一対のニードルノーズペンチでギャップを0.025インチに設定します。プラグを挿入して締め、リードを交換します。カウリングを再び取り付け、芝刈り機を起動して、正しく機能することを確認します。
