推奨車道勾配

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サイト開発の最も重要な部分の1つは、排水のグレーディングです。私道は公共の歩道を横断し、交通と交差するため、私道の斜面は効率的に排水し、隣接するサイトに干渉することなく安全な運転を可能にする必要があります。各管轄区域では、私道などの現場作業に特定の要件がありますが、ほとんどの状況では、斜面に関する一般的な推奨事項がいくつか適用されます。

私道の斜面では、隣接する用途を考慮する必要があります。

私道の斜面

私道の設計における重要な要素の1つは、勾配の程度です。私道は、劣化を防ぐために水を排水する必要がありますが、急勾配は運転が困難です。推奨される最小および最大勾配は、場所に応じて変更できます。丘陵地は、より急な斜面に対応する必要がある場合があります。また、寒く雪の多い気候は、氷の状態のために、より平坦なグレードが必要です。ガイドラインとして、降雨後15分以上は、水面が4インチを超えないようにしてください。

排水の推奨斜面

屋外の舗装面は、最低2%の勾配、または100フィートを超える2フィートの勾配で傾斜させる必要があります。 1パーセントの低い傾斜、または100フィートを超える1フィートの上昇は許容される場合がありますが、降水量が多い場所では、流出がゆっくりと流れ、集まる可能性が高くなります。私道の最大勾配は25パーセントで、100フィートを超えると25フィート上昇します。急勾配の私道には遷移ゾーンが推奨されます。

クロススロープ

通常、私道は湿地または側溝に向かって排水するため、水が2方向に排水される交差または二重の斜面が必要です。縁石と側溝を備えた私道の最も一般的な排水パターンは冠状であり、水は側面と下り坂の両方に向けられます。谷の排水は、アスファルトに最もよく使用されます。水は中心部と下り坂に向かって排水されます。これは、私道が公共の歩道を横切る場所にはお勧めできません。横断勾配は、最低2パーセントの勾配で排水する必要があります。

移行ゾーン

斜面が12%より急な場合や車両が地面に対して低い場合、移行ゾーンが必要になる場合があります。勾配は、移行ゾーンの数フィートで緩やかな勾配に緩和されます。ガレージに隣接しているのは、急な斜面を緩和する別の場所です。重要な移行は、私道が公共の歩道を横切る場所です。ドライブウェイスロープへの移行に関する特定の要件については、地方自治体に確認してください。

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