車道/ガレージの床の境界面は、コンクリートに亀裂が入ったり、2つのコンクリート構造物がばらばらになった場合に、湿気が基礎に侵入する可能性があります。コンクリートのガレージエプロンは、地表水を基礎から遠ざけるための戦略の一部として扱われるべきです。ガレージのエプロンの勾配に影響する特定の要件については、現地の建築規制を確認してください。
クレジット：Thinkstock Images / Comstock / Getty Imagesガレージのエプロンは、すぐに水を流すために傾斜させる必要があります。ガレージエプロン
基礎構造は、その上のコンクリートがひび割れて劣化し、フーチングと基礎壁が水にさらされると、水の浸透のリスクがあります。ガレージの前にあるエプロンは、車道から車庫への移動をスムーズにし、破片や湿気に対する障壁として機能します。エプロンはガレージの床の幅を広げます。エプロンの長さは、必要な勾配に依存します。急な勾配を減らすには、より長い長さが必要です。
エプロン構造
ガレージの床とエプロンの間の接続は、ストレスポイントでの温度と車両の重量の変動から圧力を受けます。エプロンは、通常、圧力に対する抵抗力を追加するために私道の主要部分よりも厚く作られ、溶接された金網で補強されています。より多くのサポートを得るには、基材の深さを大きくすることをお勧めします。理想的には、エプロンは鉄筋で補強され、ガレージの床に合わせられます。
私道の斜面
外部舗装の最小勾配は、通常2パーセント、つまり長さ100フィートごとに2フィートに設定されています。この角度は平らに見えますが、効率的に水を排出します。私道の最大推奨勾配は12％です。勾配を超える必要がある場合、車両の一部が舗装に衝突しないように、急勾配区間の開始時と終了時に最大5％の勾配の移行ゾーンを推奨します。
ガレージエプロンスロープ
基礎を乾燥した状態に保つための地表水管理の一環として、建築規則では、家に隣接する地面は家から5％、つまり長さ100フィートごとに5フィートの高さで傾斜することを推奨しています。この推奨事項はガレージのエプロンに適用されます。また、私道や車両の摩耗を減らすために、急斜面からの移行ゾーンの推奨事項と一致しています。サイトが5パーセントの勾配に対応していない場合、最小2パーセントの勾配を満たします。
