芝刈り機の小型エンジンには、3つの重要な要素が組み合わされて起動および実行できます。芝刈り機に火花とガスがある場合、重要な空気要素がまだ失われています。空気は燃料と混合して燃焼を改善し、燃焼を継続するためにエンジンを十分に冷却します。
芝刈り機に火花とガスがある場合、空気の供給を確認します。汚れたエアフィルター
汚れたエアフィルターはゆっくりとエンジンを窒息させ、最終的にフィルターは燃焼を開始するための空気を一切入れません。ほこり、草の切り屑、その他の粒子状物質は、常にフォームフィルターパッド内に閉じ込められます。このパッドが定期的に清掃されない場合、キャブレターには燃料と混合する空気がありません。 10時間ごとに芝刈り機の仕様に従ってエアフィルターを清掃してください。エアフィルターをほこりや汚れた状態で使用する場合は、より頻繁に清掃してください。
汚れたマフラー
マフラーは、加熱され点火されたガスをエンジンブロックとオペレーターから遠ざけます。これにより、エンジンは燃焼プロセスを続けるのに十分なほど低温に保たれます。ただし、加熱されたガスがマフラーから逃げられない場合、熱が蓄積し、最終的にエンジンが停止します。マフラーカバーを開き、火花防止スクリーンを取り外します。このスクリーンは、発火したガスを捕捉しますが、すべての炭素も捕捉し、スクリーン上に蓄積して気流を止める可能性があります。
リコイルスターター
芝刈り機のリコイルスターターにより、オペレーターは燃焼を開始するのに十分な速度でエンジンを手動でクランキングできます。このリコイル機構には、スターターロープ、プーリー、リコイルスプリング、フライホイール、イグニッションモジュールが含まれます。これらの部品は、クランクシャフトとフライホイールを十分高速で回転させるために相互作用する必要があります。リコイルスターターカバーを取り外し、始動コンポーネントに損傷がないか点検します。常にイグニッションをオフにし、キーとスパークプラグを取り外し、感電を防ぐためにイグニッションワイヤーを接地します。
圧縮
ガス、火花、および空気がすべて適切な組み合わせで適切なタイミングで存在し、芝刈り機がまだ起動しない場合は、エンジンが適切に圧縮されていることを確認します。圧縮により、エンジンに十分な真空圧が与えられ、可動部品の動きとシステムの動作を維持します。エンジンがこの圧縮を失うと、燃料の流れが停止し、クランクシャフトの回転が停止します。圧縮損失をテストするには、シリンダーに取り付けられた圧縮ゲージを使用します。
