ほとんどの電気モーターは、ACであろうとDCであろうと、電気的な性質ではない理由により、時間が経つと故障します。 AC（交流）誘導モーターなどのブラシおよび整流子のないモーターは、可動部品が少ないため、最も長く持続します。掃除機や電動工具などで使用されるACおよびDCブラシタイプモーターは、短期間高出力を生成し、磨耗したブラシや整流子が出力されると動作を停止します。故障しているモーターの種類をチェックするには、論理的な手順に従います。
大型の産業用モーターは何度もチェックされ、オーバーホールされます。
小型ファンモーターは、可動部品が少ないため、長持ちします。モーターの種類を特定し、その銘板情報を調べます。モーターの種類によって、トラブルシューティングのために実行するテストの種類が決まります。
モーターのボールベアリングは、無潤滑で摩耗する可能性があります。機械的結合または固定されたベアリングを確認します。手でシャフトを回転させたときに抵抗を感じたり、ガサガサと音がしたりする音が聞こえると、ベアリングが磨耗したり、焼き付いたりすることがあります。モーターにスリーブベアリングがある場合、スリーブベアリングをオイルで潤滑できる場合があります。スリーブベアリングモーターの両端のベアリングホルダーの近くにオイル挿入チューブまたは穴を探します。磨耗したボールベアリングには、独特の乾燥した転がり音があり、シャフトを回転させようとするとわずかにザラザラした感じがします。通常は永続的であり、おそらく交換が必要です。
パワーソーモーターには磨耗するブラシがあります。電源配線とアース間の短絡を確認してください。マルチメータでオーム抵抗を選択し、30,000オームの範囲に設定します。一方の導線を各モーターの電源導線に、もう一方の導線を金属製のモーターケーシングに触れます。約0.2メガオーム未満の値は、モーターを廃棄する理由です。
ステップ4
誘導（非ブラシタイプ）モーターのモーターの電力巻線の直接短絡をテストします。マルチメーターセットを30,000オームに設定したまま、1つのテストリードを1つの端子に、もう1つを別の端子に触れます。巻線の各セットは、ほぼ同じオーム値を読み取る必要があります。利用可能な場合は、サービスマニュアルのメーカーのテスト仕様と数値を比較してください。それ以外の場合は、巻線がすべて同じことを読んでいる場合、それらが正しく機能していることを信頼する必要があります。ブラシタイプのモーターでは、ブラシを点検して、まだ使用可能であることを確認します。通常、ブラシの長さは幅の少なくとも2倍にするか、交換します。 1つのテストリードを1つの整流子（ブラシに接触する溝のある銅部分）セグメントに、もう1つのテストリードを別のセグメントに触れて、短絡または開いた電機子巻線をチェックします。各セグメントを他のすべてのセグメントと比較し、オープン（無限オーム）またはショート（ゼロオーム）の電機子巻線を探します。どちらかがモーターを破棄または再構築する原因になります。
ステップ5
リレーとリレー始動誘導モーターの接点を調べます。繰り返しの開始と停止により、接点に穴が開いたり、アーク放電から完全に浸食されることさえあります。
ステップ6
この機能がモーター自体とは独立しており、モーター本体自体に不具合がないことを示すコンデンサ始動モーターのスターターコントロールボックスを確認します。これは、コンデンサーとスターターリレーが水中モーターから離れた場所にある深井戸水中ポンプのモーターの場合です。しかし、これらのコンポーネントはモーターの正しい動作に不可欠であり、必要です。スターターボックスは、技術マニュアルに記載されている公開仕様と比較する必要があります。マニュアルは、ほとんどのモーターとスタートボックスについてオンラインで入手できます。
