ブレーカーパネルの負荷を計算する方法

電気工学では、回路は電圧源と負荷、つまり電源から電力を引き出す回路の部分で構成されます。建物の電気パネルについて言えば、負荷は、パネルから建物のさまざまな部分につながる十数個の「分岐」回路で構成されています。米国では、交流（AC）電気が240ボルトの一定レベルで住宅に供給されます。ただし、ブレーカーパネルは2つのメインコラムまたは「バス」に分割されているため、有効電圧は120ボルトです。電圧は一定であるため、パネルの「負荷」は、パネル内の個々の回路ブレーカーに戻る配線に接続されているアプライアンスから引き出される電流の量（アンペアまたは「アンペア」）に比例します。

ブレーカーパネルの負荷を計算するのは簡単です。

ブレーカーパネルの合計負荷を計算するには、各サーキットブレーカーのアンペア定格を加算し、その合計に120ボルトを掛けるだけです。

ステップ1

ブレーカーパネルのドアを開きます。

ステップ2

各サーキットブレーカのアンペア数を決定します。アンペア数の評価は、通常、15〜50の整数（より高い場合もあります）とそれに続く大文字の「A」です。定格は、ブレーカーのリセットスイッチに印刷されます。

ステップ3

手順2で決定したすべての評価を追加します。

ステップ4

ステップ3の合計に0.8を掛けます。回路を電力サージから保護するために、電気技師は一般に、接続された機器によって生じる実際の負荷よりも25％高いアンペア定格のブレーカーを使用します。 0.8を掛けることで、この安全機能を修正しています。

ステップ5

ステップ4の結果に120ボルトを掛けます。これにより、ブレーカーパネルの合計負荷がボルトアンペア（VA）単位で得られます。