Tecumsehエンジンの磁気コイルは、エンジンのフライホイールと直接相互作用して、適切なモーター動作を提供します。 2つの部分間の距離は、エアギャップとして知られています。エアギャップの間隔が不適切な場合、エンジンが故障する可能性があります。フライホイールに関連してTecumsehエンジンのコイルを調整し、専門家の支援なしでエアギャップの問題を修正できます。
ステップ1
Tecumsehエンジンが実行されていないことを確認してください。
ステップ2
エンジンの上部にあるスパークプラグを見つけます。スパークプラグの穴に部分的に挿入され、1本の黒いイグニッションワイヤを介してモーターに接続されます。先に進む前に、プラグの背面から点火ワイヤーを引き出します。点火プラグを脇に置きます。
ステップ3
エンジンアセンブリの上部の後ろにあるTecumsehのフライホイールを見つけます。フライホイールは、その円形と鉄製のカバーのおかげですぐに識別できます。フライホイールの直前には、エンジンの磁気コイルがあります。このコイルはフライホイールにほぼ接触します。
ステップ4
キャリパーを使用して、磁気コイルとフライホイールの間のギャップを測定します。繰り返しますが、これはエアギャップであり、エンジンの動作に不可欠です。エアギャップの幅が0.010〜0.015インチであることを確認してください。ギャップの幅が0.010インチ未満、または幅が0.015インチを超える場合は、フライホイールに対してコイルを調整する必要があります。
ステップ5
エアギャップが大きすぎたり小さすぎたりする場合は、ソケットレンチを使用して、エンジンブロック上の磁気コイルを固定しているボルトを取り外します。エアギャップ測定値に応じて、コイルをフライホイールから少しずつ近づけたり遠ざけたりして、コイルを少し調整します。キャリパーを使用してギャップを再度測定し、0.010〜0.015インチの範囲内に収まるようにします。
ステップ6
ソケットレンチで磁気コイルのボルトを再挿入します。
ステップ7
イグニッションワイヤをスライドさせて、ティカムサのスパークプラグの背面に戻します。
