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正常に動作するエンジンを維持するためには、燃料、機械、点火システムが適切である必要があります。問題が発生して、点火システムが不良であることを示す場合があります。 Briggs and Strattonエンジンでは、最初にイグニッションコイルを確認します。後のモデルのほとんどは、ブリッグスとストラットンのマグネトロンコイルを使用します-本質的には、フライホイール上の磁石から電力を引き出す内蔵型点火システムです。
ステップ1
スパークテスターをエンジンのきれいな金属部分にクリップします。スパークプラグからスパークプラグワイヤを外し、ワイヤをスパークテスターに取り付けます。エンジンを始動して、スパークプラグテスターを観察します。エンジンの回転時に火花が出ない場合は、手順2に進みます。
ステップ2
オーム計のマイナスプローブをエンジンの金属部分に接続し、プラスプローブを点火プラグワイヤに接続します。
ステップ3
作成した回路の抵抗を測定します。通常の読み取り値の範囲は2,500〜5,000オームです。高いまたは低い値は、コイルが不良になり、交換が必要であることを意味します。
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