アスファルトの敷設は小雨のときに行うことができますが、暖かく乾燥した天候のときに完了すると最も効果的です。それは水をはじく油性物質です。しかし、あるタイプのアスファルトは、冷たい雨の中で急速に冷却され、別のタイプはゆっくりと硬化するか、過剰な水によって損傷を受けます。また、アスファルト製品の砂利や土中の水分は問題を引き起こす可能性があります。そのため、道路建設の乗組員は降水量と季節に対抗します。
アスファルトは、モルタルとして、また古代の船のコーキングに使用されていました。アスファルト
アスファルト技術によると、アスファルトは骨材（砕石）と石油化学製品ビチューメンのすべての混合物を指す用語です。これらの製品には、ホットミックスとコールドミックスのアスファルトと、タールチップ舗装としても知られているマカダムが含まれます。すべては「ブラックトップ」と呼ばれます。コールドミックスアスファルトは、水と化学乳化剤と混合されます。ホットミックスに必要な加熱は必要ありませんが、セットアップに数日かかるのに対して、約2週間かかります。ホットミックスやマカダムほど頻繁には使用されませんが、涼しい気候でpot穴を埋めたり、舗装したりするときに便利です。
天気と気温
大雨や雪は舗装プロジェクトを中止します。しかし、アスファルト企業のウェブサイトは、小雨または霧の多い状態の間にホットミックスアスファルトを敷設することが可能であると述べています。コーネル大学によると、コールドミックスでは、幅広い温度範囲で非常に柔軟であるため、アスファルトを氷点近くに置くことが可能です。ただし、コールドミックスにはすでに大量の水が含まれています。余分な水や凍結温度が多すぎると、故障につながる可能性があります。
Easy RenovateのWebサイトによると、温かい気温により、請負業者はホットミックスアスファルト道路を適切に敷設する時間が増えます。ホットミックスを設置するとき、1 1/2インチの厚さの層の温度は華氏60度以上でなければなりません。ホットミックスは華氏40度で置くことができますが、温度が低いと急速に冷却され、冷却を遅くするにはアスファルトの厚い層が必要になります。 Easy Renovateによると、華氏40度では、1.5インチのレイヤーは16分で柔軟性がなくなり、3インチのレイヤーは45分間機能します。
Pot穴と雨
アスファルトは、骨材と呼ばれる砕けた岩の厚い基盤に適用されます。骨材とその下の土壌に大量の水がある場合、これらのベース材料は適切に圧縮されず、サブベースが乾燥する前にアスファルトが敷かれるとポットホールにつながる可能性があります。乾いた地面は、濡れた地面よりも多くの重量を支えることができます。路面が濡れていると、舗装がひび割れや陥没の影響を受けやすくなります。路盤を敷設した後に雨が降ると、翌日、太陽が輝いていてもアスファルトを敷設することはできません。
ホットワーク
アスファルト敷設は主に夏のプロジェクトであり、道路の乗組員は日焼けと風の乾燥に耐えます。時折、雨は仕事を止めることによって休息をもたらします。アイルランドのソングライター、ユアン・マッコールが1880年代のバラード「The Hot Asphalt」の改作で示しているように、夏の舗装は罰する職業です。 McCollが示唆するように、アスファルトに沿ってスピードを上げながらタイヤの滑らかなハムを聞くドライバーは、道路の乗組員に感謝すべきです。
