スチール製のドアは、強度と耐久性で知られていますが、ドリルを使用すると、ドアにinい穴が残る可能性があります。幸いなことに、これらの穴は、自動車車体用に設計されたエポキシ樹脂フィラーを使用して、パッチおよび修理がかなり簡単です。樹脂が穴を埋め、表面はドアの残りの部分と溶け込むように仕上げることができます。この簡単な修理プロセスにより、ドアを復元し、新しいドアとフレームを購入して設置する費用を節約できます。
ステップ1
ヒンジを外して、フレームからドアを取り外します。ハンマーと釘を使用してヒンジからピンを飛び出すこともできますが、すべてのヒンジにこの機能があるわけではありません。あなたが穴にアクセスできるように、のこぎりのペアにドアを置きます。
ステップ2
ワイヤーホイールビットをドリルに挿入し、それを使用して、穴の周りから塗料とプライマーを取り除きます。穴の周りの亀裂やへこみからもすべての塗料を除去してください。先に進む前に、湿らせた布でドアをよく掃除してください。
ステップ3
ボンドまたはフィラーを混ぜます。少量の樹脂を廃木材の上に置き、硬化剤を追加します。パッケージの指示に従ってブレンドし、徹底的に混ぜ合わせます。 Bondoは数分で硬化する傾向があるため、迅速に作業してください。
ステップ4
パテナイフを使用して、Bondoをドアの穴に広げます。穴が非常に大きい場合は、開口部の内側にダクトテープを追加して、Bondoが乾燥するときに所定の位置に保持します。ドアの残りの部分と一致するようにパッチを適用した領域を紙やすりで磨いてブレンドできるように、Bondoは穴の端を越えて広げる必要があります。
ステップ5
パッチが完全に乾くまで待ってから、手でそれを滑らかにし、周囲のドアの表面にさえ平らにします。サンディングダストを拭き取り、パッチを当てた領域に錆止めプライマーのコートを追加します。
ステップ6
ドアの残りの部分に合うように、乾燥したボンドの上にペイントします。これは、時間の経過とともに色あせていない比較的新しいドアに最適です。古いドアでは、通常、ドア全体を塗り直すことで最良の結果が得られます。
ステップ7
ヒンジを再度取り付け、ドアを再び掛けてプロジェクトを完了します。
