ミシシッピ州立大学エクステンションサービスのような情報筋は、コンクリートが硬くて不安定な表面のために、なぜボートランプに使用するのに最適な表面であるかを説明しています。船乗りは経験からそれが真実であることを知っています。コンクリートは砂利や土のように移動せず、タイヤを閉じ込めるわだちを形成せず、ボートのプロペラの強力な力の後ろに「ボールアップ」しません。ただし、コンクリートの傾斜路は、石や圧縮された汚れよりも作成が困難です。コンクリートボートの傾斜路用のスラブが事前に注がれ、所定の位置に巻き上げられます。誰でもコンクリート製のボートスロープを作成できますが、重機と多くの計画が必要です。
ボートランプを使用すると、人々はボートを土地から場所へ移動し、簡単に水に入れることができます。ステップ1
目的の領域を測定します。レッカー車とトレーラーを操縦し、ランプエリアにまっすぐ戻る十分なスペースを確保します。ボートランプの最適な角度は、15パーセント以下の勾配です。傾斜が急な場合、ランプが藻類や水からのその他の破片で覆われると危険な状態になります。傾斜路が滑りやすく、勾配が急すぎる場合、ボートの重量がトラックを水に引き込む可能性があります。
ステップ2
ボートのサイズとランプ機能に合わせてランプの設計を調整します。小型ボートの場合、12フィートのランプ（喫水線から終点まで）で十分です。大型ボート、または公共の使用や交通量の多いスロープの場合は、水線から20フィート以上のスロープを確保してください。
ステップ3
バックホウを使用して正しい傾斜を作成し、コンクリートスラブの表面を滑らかにします。コンクリートスラブを尾根、マウンド、またはドロップオフの上に置くと、重い車両の圧力でスラブが最終的に壊れたり崩れたりする可能性が高くなります。勾配を喫水線の下の2倍まで拡張します。これには2つの目的があります。コンクリートスラブは、勾配の変化による応力破壊を防ぐために配置されるのと同じ角度の勾配で注がれる必要があります。実際の使用では、この配置により、レッカー車がボートを発進または回収する際に最高のレバレッジと最も簡単なアクセスが可能になります。
ステップ4
スロープフォームを構築し、合板ベースとランプエリアの上部、ウォーターラインのすぐ上に2 x 6の側面を作成します。 2 x 6の場所に釘を打ち、コンクリートが型枠に注がれたときに横に座屈するのを防ぐため、数フィートごとに木製の杭で固定します。 20フィート以上の大型ボートまたは大型車両を保持する傾斜路の側面には、2 x 6を2枚重ねて使用します。小型ボートの傾斜路は、少なくとも6インチの厚さが必要です。大型ボートのランプはその2倍にする必要があります。
ステップ5
60グレードの鉄筋を4インチごとに縦に斜めに置きます。ランプフォームのすべての側に6インチのリップを残し、鉄筋を、コンクリート打設の上面から少なくとも3インチになるように配置します。
ステップ6
コンクリートを型枠に注ぎ、こてを使用して表面を滑らかにします。乾かします。 2行6列の側面とブレースを取り外します。
ステップ7
D-5ブルドーザーを使用して、コンクリートスラブをグレードまで押し下げて水に入れるか、クレーンで巻き上げて適切な位置まで下げます。
