Weed Eater Pull Cordのトラブルシューティングおよび修復方法

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ウィードイーターは、特定のモデルのストリングトリマーのブランド名です。つまり、すべてのウィードイーターはストリングトリマーですが、すべてのストリングトリマーがウィードイーターではありません。あなたが雑草強打者と呼んだものは何でも-ガソリンエンジンを搭載している場合、それを起動するプルコードがあり、そのコードが機能しない場合は、弦もトリマーしません。芝刈り機のプルコードの保守は通常簡単ですが、ストリングトリマーではそうではありません。問題は、通常、モーターハウジング全体を分解して、プルコードリコイルハウジングに到達する必要があることです。一度行ったら、おそらくスプリングを交換する必要があります。これは最も頻繁に故障する部品だからです。また、コード自体を交換する必要がある場合があります-または、ひびが入っている場合は、プーリー機構全体を交換する必要があります。

クレジット:Simon Potter / Cultura / GettyImagesWeed Eater Pull Cordのトラブルシューティングおよび修復方法

プルコードで何が問題になりますか?

プルコードで発生する可能性のある3つの最も一般的な問題は次のとおりです。

  • コードが壊れています。
  • コードが詰まっています。
  • コードは引っ込めません。

通常、これらの問題を解決するにはリコイルメカニズムにアクセスする必要がありますが、コードが単に詰まっている場合は、余分な引っ張りを与えることでコードを解放できる場合があります。コードが引っ込めない場合は、リコイルハウジング内に何かが絡まっている可能性もありますが、多くの場合、問題はスプリングの破損です。いずれにしても、あなたはそれを修正するために反動メカニズムに入る必要があります。

反動機構にアクセスする方法

一部のトリマーでは、スターターのリコイル機構がエンジンハウジングのマフラーの近くに取り付けられていることがあります。あなたがこれらのいずれかである場合、スターターを明らかにするためにあなたがしなければならないのは、いくつかのネジとプラスチックカバーを取り外すことです。ただし、一部のモデルでは、リコイル機構がクラッチのすぐ後ろのエンジンハウジング内にあるため、かなりの量の余分な分解が必要です。それに到達するには、モデル固有の手順のガイドとして所有者のマニュアルを使用して、以下を実行する必要があります。

エンジンハウジングからトリマーシャフトを取り外す

ドライバーを使用して、トリマーシャフトを所定の位置に固定しているネジを外し、ワイヤーを外します。ラジオペンチを使ってキャブレターからスロットルケーブルを外し、ブラケットから持ち上げます。シャフトを分離し、脇に置きます。

ピストンをバインドする

スパークプラグを取り外し、ラグまたはロープをスパークプラグの穴に差し込みます。この手順は、クラッチドラムを取り外すときにエンジンが回転しないようにするために必要です。

クラッチドラムを緩めて取り外します

ドライバーをクラッチドラムの中央のシャフトに挿入し、反時計回りに回してネジを外します。ドラムをシャフトから引き抜きます。

クラッチプレートを取り外す

クラッチプレートの1つの端にマイナスドライバをくさびで留め、ハンマーで軽く叩いてプレートを反時計回りに回します。ショックにより、手でねじを外すことができるほど十分に解放されます。他のクラッチプレートで繰り返します。

モーターハウジングを分解する

モーターハウジングの2つの半分を接続しているネジを外し、半分を分離してモーターとスターターアセンブリを露出させます。モデルによっては、リコイルメカニズムにアクセスするために保持プレートを緩めて取り外します。

反動機構の整備

プーリーは通常、指またはプライヤーで引き離せる保持リングによってシャフトに保持されます。このリングの下にばねがあります。必ず保存してください。リングとスプリングがなくなったら、プーリーを取り外すことができます。その背後には、機械式時計で見られるような反動ばねがあります。このスプリングを交換する必要がある場合は、おそらく交換しますが、スプリングとそのハウジングの両方を含むキットを購入してください。古い住宅に新しいばねを押し込むという仕事にとらわれたくありません。

スターターメカニズムを再組み立てするには、リコイルスプリングが所定の位置にあることを確認してから、プーリーをシャフトに配置し、ノッチに合わせて押し下げます。プーリーを反時計回りに6回または7回回して、スプリングを巻き上げ、押し下げて張力を維持します。コードをモーターハウジングとプーリーに通し、最後に結び目を作ります。プーリーの張力を維持したまま、プーリースプリングとプーリーキャップを交換します。それが完了したら、プーリーをゆっくりと反動させます。これにより、ハンドルがモーターハウジングに対して平らになるまでコードが自動的に巻き取られます。これで、分解手順を逆にしてトリマーを再組み立てする準備ができました。

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