私道は車を駐車する場所である必要はありません。舗装に使用する素材によっては、景観をより装飾的な外観にするのにも役立ちます。しかし、大きな私道がある場合、そのエリアを舗装するのは非常に費用がかかります。予算が限られている場合、一部の舗装材料は他の材料よりも手頃な価格です。ただし、初期投資を大きくすると長期的には費用が節約される可能性があるため、ドライブウェイの仕上げ方法を決定するときは、メンテナンスと耐久性にも留意する必要があります。
クレジット：Digital Vision / Photodisc / Getty Images砂利道は日曜大工プロジェクトなので、インストール時にさらに節約できます。素朴な砂利
砂利は、私道用の最も安価な舗装オプションの1つです。それはコテージスタイルの家でうまく機能する素朴な外観を提供し、比較的迅速にインストールできます。ただし、砂利道は慎重に設置し、長期的なメンテナンスが必要です。私道は、約1フィート下に掘削し、路盤を固めて底を固める必要があります。雑草が砂利を通って成長するのを防ぐために、造園メッシュもその領域に敷設する必要があります。砂利を所定の位置に維持するために、砕石や縁取りなどの基材を取り付ける必要があります。ただし、ベースとエッジングに使用する材料は、私道の総コストに影響します。たとえば、プラスチックや木製の縁取りはかなり安価ですが、耐久性はあまりありません。舗装または石の縁取りは非常に耐久性がありますが、同様により高価です。
丈夫なアプシャルト
アスファルトは通常かなり手頃な価格です。砂利の場合と同様に、設置する前に、私道エリアを掘削してグレーディングする必要があります。リサイクルされたコンクリートやアスファルトのようなベース材料は、高温のアスファルトが注がれ、頑丈なローラーで圧縮される前に、エリアに置かれます。しかし、アスファルトは非常に耐久性と強度に優れていますが、アスファルトは通常無地の黒色であるため、常に最も美観に優れた車道舗装オプションではありません。スタンプと色を付けることができますが、それは私道のコストを押し上げます。アスファルトの私道は何年も続きますが、アスファルトが壊れないように2〜5年ごとに再封する必要があります。
エレガントなタールアンドチップ
タールアンドチップドライブウェイは、手頃な価格のドライブウェイ舗装オプションで、多くの場合、プレーンアスファルトよりも装飾的な外観を持っています。車道の領域を掘削してグレーディングした後、砂利の基礎を置き、その上に熱い液体アスファルトセメントを注ぎます。砕いた石の層または2つは、その上に広げられ、アスファルトに押し下げられます。私道の総コストは、アスファルトに追加する石の種類によって異なりますが、完成品の外観はエレガントで、プレーンアスファルトと同じくらい耐久性があります。私道のより粗い表面は、悪天候でもより良い牽引力を提供します。タールアンドチップドライブウェイは、通常、表面を再塗装する必要なく、10年もかかることがあります。
低メンテナンスコンクリート
コンクリートは、予算に優しく、他の材料と同じくらいのメンテナンスを必要としないため、私道の舗装材料としてよく使用されます。他の舗装材料と同様に、コンクリートを適切に支持し、スラブがドライブウェイ全体で均一な厚さになるように、設置前にドライブウェイ領域を適切に掘削および圧縮する必要があります。車道の下の土が柔らかい場合は、砂利または砕石の土台を作成して、車道がしっかりした土台になるようにすることをお勧めします。金網や鉄筋などの鉄筋は、交通量が多い場合に私道を強化するのに役立ちます。その後、コンクリートがそのエリアに注がれ、シンプルなほうき仕上げが施されます。より装飾的な外観にするために、コンクリートの私道をスタンプまたは色付けすることができますが、完成品のコストが高くなります。
