荒いスパッタリングエンジンを調整して必要な出力を生成することで、最も硬い土塊でも耕うん機のタインを推進できます。 Mantisティラーキャブレターは、エンジンの右側にある黒いチョークボタンの近くのエアフィルターカバーの後ろにある赤と白のネジを使用して調整されます。赤いネジは高速設定を調整し、白いネジは低速設定を制御します。
クレジット：Brian Jones / iStock / Getty Images準備
ステップ1
エアフィルターカバーの中央から突き出ているウィングナットを外し、カバーから突き出ているボルトから取り外します。カバーを慎重に取り外して、チョークボタンが外れるようにします。
ステップ2
エアフィルタに汚れや損傷がないか確認し、必要に応じて交換します。キャブレターの右側のプライマー電球の下にある赤と白の調整ネジを見つけます。赤いネジは白いネジの左側にあります。
ステップ3
耕運機のタインが取り付けられている車軸の両端にある保持ピンを見つけます。車軸の両端の穴から抜けるまで、各ピンの長い部分を引き出します。各ピンを車軸からねじって外します。タインを軸から外し、脇に置きます。
調整
ステップ1
エンジンを起動し、アイドル速度で2〜3分間実行します。エンジンが停止することなく、チョークボタンを短く引き出します。これにより、エンジンの暖機中に燃料システムから空気をパージできます。
ステップ2
エンジンを停止し、赤いネジが止まるまで反時計回りに回します。白いネジが止まるまで、またはキャブレターから出ようとするまで反時計回りに回します。白いネジを時計回りに回し、ネジの回転が止まるのに必要な回転数に注意してください。白いネジを反時計回りに半回転させます。白いネジは、完全にねじ込まれた状態とねじ込まれた状態の中間に設定する必要があります。
ステップ3
エンジンを再起動し、2〜3秒間フルスロットルで実行してから、スロットルをアイドル状態に戻します。フルスロットルでエンジンを短時間回転させ、低速から高速に移行する様子を観察します。エンジンがゆっくりと加速する、スパッタする、または荒い音がする場合は、白いネジを反時計回りに8分の1回転させて、再びエンジンを回転させます。エンジンがアイドルおよびフルスロットルでスムーズに動作するまで、白いネジを徐々に調整し続けます。
