芝刈り機

トロの芝刈り機、トラクター、除雪機モデルはすべて、ブリッグス＆ストラットンの4サイクルエンジンを標準装備しています。これらの機械のキャブレターはすべて工場で調整されていますが、動作環境と最後のチューンアップが実行されてからの経過時間に応じて時々調整する必要があります。

MTDヤードマン乗馬芝刈り機のドライブベルトの交換は、定期的なメンテナンススケジュールの一部です。ヤードマン製品のメーカーであるMTDは、2年以上ごとにベルトを交換し、優れた摩耗をもたらすことを提案しています。刈り取りシーズンを通して、頻繁にベルトに傷、摩耗、損傷がないか点検します。丘での芝刈り機の減速など、老朽化し​​たベルトの兆候に注意してください。

Briggs and Strattonエンジンのソレノイドは、イグニッションスイッチとエンジンスターター間のヒューズとして機能します。キーがオンの位置にあるとき、電流はソレノイドに流れ、次にエンジンのスターターに流れます。ソレノイドが損傷すると、エンジンは回転しなくなります。

Briggs＆Strattonの小型エンジンは、芝刈り機や回転耕機から圧力洗浄機やオーガーに至るまで、さまざまな小型機械に搭載されています。また、すべてのガソリンエンジンと同様に、ブリッグス＆ストラットンモデルには、キャブレターまたはインジェクターに入る燃料の量を制御するためのスロットルが必要です。ケーブルが破損したり緩んだりした場合、新しいケーブルをエンジンに接続するのは比較的簡単な作業です。

Gravelyは、適切に走行するときに芝生の手入れに不可欠な一連の乗用芝刈機を製造しています。残念ながら、多くの一般的な芝刈り機の問題は、Gravely芝刈り機に影響を及ぼし、適切に起動して実行できなくなる可能性があります。幸いなことに、芝刈り機の修理や一般的な機械的なトラブルシューティングの経験がなくても、Gravely芝刈り機を修理して動作状態に戻すことができます。

ドライブベルトを交換するためにトロの芝刈り機を店に持ち込む必要はありません。ドライブベルトの交換は非常に簡単な作業で、約45分で完了します。芝刈り機に適したドライブベルトサイズを使用していることを確認してください。芝刈り機の型番に合った正しいベルトをオンラインで確認するか、芝生の店で正しいベルトを調べることができます。

芝刈り機のエンジンのアイドリングが高すぎる場合や、速度が高すぎる場合は、スロットルケーブルに問題がある可能性があります。芝刈り機で修理工場に行く前に、次のヒントを考慮してください。スロットルケーブルの調整と交換は、あらゆるレベルのメカニックスキルで行うことができます。 credit：Comstock / Comstock / Getty Imagesステップ1ペンチを使用してケーブルハウジングを取り外します。

コールド芝刈り機エンジンを始動するには、キャブレターをプライミングする必要があります。芝刈り機がしばらく座っていると、キャブレター内の燃料が蒸発します。プライミングは、キャブレターフロートボウルにガスを入れて芝刈り機エンジンを始動する方法です。ほとんどの芝刈り機には、ガソリンをキャブレターに押し込むための柔らかいプラスチック製またはゴム製の電球が付いています。

1953年、ブリッグス＆ストラットンは、芝生や庭に使用する最初の軽量アルミニウムエンジンを開発しました。 Briggs＆Stratton 18.5馬力Intekオーバーヘッドバルブエンジンは、鋳鉄製スリーブ、防振システム、統合オイルフィルター、および頑丈な上部ベアリングを備えています。エンジンの始動が困難になった場合は、吸気バルブと排気バルブを適切に調整する必要があります。

フライホイール磁石は点火コイルに電荷を供給し、小型エンジンのプラグに火花を放ちます。磁石の磁気特性が失われたり、磁石が緩んだりすると、小型エンジンが正常に起動または動作しないことがあります。フライホイールマグネットの取り外しと交換には、正しい構成で確実に交換されるための特定のプロセスが必要です。

John Deere L100芝刈り機は12ボルトシステムを実行します。機械のバッテリーには、バッテリーの充電を維持するための電圧調整器が必要です。芝刈り機が稼働している場合、バッテリーはすべての電気部品を作動させ、電圧整流器は芝刈り機の動作を維持するためにバッテリーに14ボルトを送り返します。

芝刈り機のパワーテイクオフ（PTO）クラッチは、エンジンの動力をブレードに伝達する駆動プーリーです。いくつかの基本的な部分で構成されています。 PTOクラッチには、通常機械で切断されたプーリーとハウジングブレースがあります。滑車は装具の上にあり、滑車の中心にある垂直軸によって装具の周りを回ることができます。

Cub Cadet Iシリーズは、Cub Cadetの草刈り機シリーズで、ゼロターンテクノロジーにより、芝刈り機の操作性が向上しています。ステアリングの調整には、Iシリーズ芝刈り機の2本のアームを緩めることが含まれますが、幸いなことに、これらの変更を行ったり、高価な専用ツールを購入するために専門家に頼る必要はありません。

クレジットなしで乗用芝刈り機を購入することは、あなたが思っているよりも簡単です。信用がない場合や信用不良がある場合は、あなたの近くの家屋に行くことができます。家賃の店は、信用のない乗用芝刈り機を購入する唯一の場所ではないかもしれませんが、信用チェックをしないので最も簡単です。

ジョンディアL130ライディングローントラクターに適切なトランスミッションオイルを使用すると、マシンが動き続けます。 23馬力の芝刈り機は、時速5.5マイルまで前進し、後退時は3.2マイルまで走行できますが、伝送に問題はありません。いくつかの機能強化オプションにより、L130芝刈り機は、トランスミッションに必要な特定のオイルを供給する限り、草刈りとメンテナンスを簡単に行うことができます。

芝生を刈るために小さなジョンディアトラクターを所有していようと、農場の仕事をするために大きなトラクターを所有していようと、十分な油圧オイルなしで車両を走らせたくはありません。定期的に作動油をチェックし、必要に応じて補充することは、John Deereトラクターのメンテナンスの定期的な部分です。

芝刈り機は、いくつかの理由により、前進ギアよりも逆方向のパフォーマンスが優れている場合があります。ガス駆動の芝刈り機が逆回転すると、その刃は芝刈り機が前進ギアで操作された場合と同じ方向に回転し続けます。したがって、ブレードの切れ味の問題は、電動芝刈り機では軽視できます。

ほとんどのジョンディアの芝刈り機には、電動PTO（パワーテイクオフ）が装備されています。 PTOは、芝刈り機のデッキの下にあるブレードをオンにするメカニズムです。 PTOは12ボルトシステムで動作します。電動クラッチは、芝刈り機のダッシュボードにあるスイッチで操作します。芝刈り機が稼働しており、ダッシュボードのスイッチが「オン」の位置にあると、ブレードが回転し始めます。

乗用芝刈り機のカブカデットシリーズは、ヤードマン、ヤードマシン、トロイビルト、ハスキーのブランド名の背後にある同じ会社であるMTDによって製造されています。カブカデットの民生用モアは、ライディングモアのブレードの動作を制御するPTO（パワーテイクオフ）クラッチシャフトが取り付けられたBriggs＆Strattonエンジンアセンブリに移行しました。

芝刈り機のコードを引っ張ると、住宅所有者が立ち往生し、仕事を拒否することで、多くのイライラする時間が発生しました。問題の原因となっている2つの問題のいずれかを判断する簡単なトラブルシューティングで、引っかかったコードを解決できます。問題が特定されると、正しいソリューションを実装できます。いくつかの予防策は、引っ張られたコードの発生を減らすのに役立ちます。